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    未分类 2021年11月11日

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  • 星巴克之后,这两家餐饮品牌也和饿了么打通了会员体系

    帮助中心 2018年9月15日

    14日,位于上海普陀区118广场的汉堡王门店变了样。据悉,这是汉堡王为庆祝饿了么十周年,将其118广场门店打造成为饿了么与汉堡王的联名快闪店。并且,双方已确定将于本月底打通会员体系。 具体来说打通会员体系后,线下优惠券可以在饿了么平台点外卖时使用,用户在饿了么平台汉堡王店铺消费可以产生积分;同时,双方还在紧锣密鼓地设计专属饿了么的用户权益,如1元汉堡等促销套餐,也会面向会员展开。而以后,汉堡王的积分在饿了么线上也可以进行消费,兑换相应福利。 这不是汉堡王首次和饿了么玩跨界合作。实际上,汉堡王自上线饿了么之后,就不断的玩起了独家套餐、线下快闪、IP跨界等。 去年4月,汉堡王饿了么上独家发售了3款新品汉堡。6月,双方在北京发布了一支创意视频,并邀请到了足球大王伊尔马兹,而后的9月开学季,汉堡王就推出饿了么独家愤怒套餐。 想与饿了么打通会员体系的餐饮品牌不止汉堡王。据了解,棒约翰十五周年庆期间,也将与饿了么打通会员体系。 与汉堡王类似,棒约翰与饿了么的合作也在不断水深入。2016年12月,棒约翰调整自有骑手及机车设备,将品牌的外送配送模式由一贯的“自配送”开始切换为“饿了么配送”。去年1月,棒约翰将其春节限定新品独家上线饿了么。 会员体系是品牌最为核心的资产之一,在这一领域的资源共享,是品牌与平台深度融合发展的标志性动作。虽然当前各平台均推出了自己的会员,不过并没有实现与线下商家会员体系的打通。此次饿了么与汉堡王打通会员,是外卖行业的首个“会员通”。 事实上,在阿里系电商平台,众多品牌已经和天猫实现会员体系打通,包括海蓝之谜等雅诗兰黛集团旗下的6大品牌等高端国际品牌。阿里拥有庞大的电商平台,加上相当普及的线上线下支付渠道,再结合品牌线下实体店的服务与体验,不仅是品牌能因平台流量带来更大收益,而平台也在品牌的加持下也会有更高的竞争力。 现在,餐饮品牌入驻饿了么也在学习这些经验。 融入阿里系的饿了么除了在C端消费者层面有更多钱做打价格战、做营销,同时在B端对商户也有了更强的吸引力。 8月8日,阿里宣布全面升级88会员体系,饿了么与阿里生态各成员会员体系全面打通。对商户来说,跟饿了么打通会员体系,虽不直接意味着跟整个阿里系会员打通,但也有机会在营销、金融服务上获得阿里系的支持,比如通过用户画像实现更精准的广告投放、通过蚂蚁获得供应链金融服务,甚至根据销售数据进行门店的备货选品、动线改造等。 今年在阿里和星巴克深度合作之际,饿了么还将在这个9月推出星巴克外卖。对于饿了么来说,与各品牌打通会员体系可能是其未来发展的重要方向。吸引到星巴克这样的强势品牌成为合作伙伴,自然会吸引来更多餐饮连锁品牌。 同时饿了么也表示,今后玩法也将多样化,餐饮品牌的会员积分可以在饿了么端消费使用,除此之外,饿了么还将打通商户会员储值卡功能体系,实现线上线下无缝对接、商户线下优惠券体系与线上互通、会员专属折扣等。

  • 印度自媒体生态兴起:在家码字也能养活自己,但又跟中国的不一样

    帮助中心 2018年9月15日

    在北京飞往新德里的航班上,我恰好坐在一位60多岁的印度妇人旁边。在7个多小时的长途飞行中,我们免不了会有诸多交流,但可惜她既不会讲英文,也听不懂英文。 我们在“一个比划一个猜”的模式中用各自的语言表达,大多数时候竟也能理解一二。 临下飞机的时候,她拿出一张写着她姓名、住址和电话的纸条,认真又迫切地指着上面的数字让我在whatsapp上加她的社交账号。 这几乎是让我感到文化差异和语言鸿沟最为强烈的一个场景,且印度本地的民族和语言都远比中国复杂,但仍有无数的中国互联网企业,从喜马拉雅山的北面蜂拥而来,开拓这块人口有可能很快超越中国的南亚次大陆。 他们提供的产品,需要满足的,也包括了我身边这位60多岁有着巨大文化差异的印度老妇人。 中国互联网公司在印度  去国外探访中国互联网公司,于我而言还是第一次。 只听说UC印度办公室选址在高楼林立、堪称新德里CBD的古尔冈,等到真的开车过去,尽管马路还算整洁,但倘若要拿国贸CBD来做参照,只怕这里最繁华的地区也会黯然失色。事实上,古尔冈地区已是新德里发展最快的卫星城市。 UC印度办公室坐落在古尔冈一栋名为“Time Tower”的建筑中,这是一座十几层高的写字楼,UC印度办公室在写字楼的二层。 玻璃门的隔间像极了国内的众创空间,我断然没法将它与阿里西溪园区相提并论,UC在印度的办公地可以说非常简单且低调了。 正对着入口的墙上挂着UC在印度的三款核心产品的logo——工具类应用UC浏览器(UC brower)、内容平台UC头条(UC News)和应用商店9Apps。 说起UC浏览器,大部分国内用户并不陌生。在以诺基亚为代表的塞班时代,UC浏览器以高速启动、低流量消耗成为当年必备的应用之一。直到今天,UC浏览器仍拥有巨量用户。 2011年,UC浏览器正式进入印度,这也是UC出海印度的首个产品。而Google、Facebook等来自美国的应用几乎伴随着印度互联网的兴起,就在印度市场占足了先机。 彼时,印度的互联网市场上智能手机还不普及,加之资费昂贵。UC浏览器省流量、省时间的优势瞬间在各个浏览器中脱颖而出。出海短短两年,UC浏览器便已超越Opera成为印度市场的第一大浏览器。 而如今,无论从整体互联网渗透率、还是从移动互联网用户数,亦或是整体的网速情况较之前有大幅提升。这也不禁让人疑惑:随着互联网基础设施提升,UC浏览器在印度还能否独占鳌头? 带着疑惑,我让驻印度的中国朋友Frank帮我查看目前印度地区的应用排行,在google play的“热门免费排行榜”中,UC浏览器位列第三,在浏览器的垂类中是当之无愧的第一。 这个榜单上,第二位是抖音的国际版TiKTok,第六位vigo lite是火山小视频海外版,第五位也是来自中国的茄子快传,可以说中国互联网公司在印度强势霸榜了。 当然,从数据变化来看,印度的互联网基础建设的确大幅提升。但在印度,我们动辄遭遇手机全天无信号的状态,就连从北京带去印度的移动wifi也几近变成了废砖头。不难想象,UC浏览器带来的高速浏览和低流量消耗,在目前的印度市场上仍具竞争力。 印度纸媒实力依旧强大  除了印度的互联网基础建设尚不完善之外,UC浏览器的热度依旧不减还与其浏览器的迭代过程中更贴合本土需求有关。 比如在印度,板球运动的地位如同乒乓球在我国的地位,堪称“国球”。为满足印度人对板球比赛的消费需求,UC浏览器在2015年上线了板球资讯频道UC Cricket,且将板球比赛的分数放在最为显眼的地方,只需要打开UC浏览器,当天的板球比分便一目了然。 紧接着,UC浏览器中又接入了电商平台Flipkart,用户可以在这里实现一站式购物。 可以说这些细微的改变都在逐步完善UC浏览器的内容生态,形成一个能够集搜索引擎、资讯、购物等一站式的闭环生态。 内容的确是提高浏览器黏性的重要入口。2016年6月,UC在印度正式推出了内容平台UC News(UC头条),以信息流的方式给用户提供更多内容。 “印度本地用户主要通过在UC浏览器里搜索、主动请求的方式去找内容,而国内已经进入了自媒体信息流的发展阶段,同时我们看到在印度的内容需求越来越大,借鉴国内加上印度本土的状况,我们上线了信息流产品。”UC国际业务部印度、印尼办公室总经理席宇告诉我们。 UC News作为一个移动互联网内容平台出现的时候,印度当地人消费的内容还主要来源于机构媒体中,这些机构媒体主要以传统的纸媒、电视、杂志为主。 即便是现在,印度的纸媒、电视还都是主流的内容渠道。 说来有趣,我们在新德里所住的酒店,服务员每天都会挂一份当天的报纸在门把手上。而在我国,这种“纸媒时代”依然繁盛的阶段大致出现在十几年前吧。 印度酒店每天清晨送来的当日报纸 “如果整个市场的广告收入盘子是100,大概有35%来自电视,35%来自纸媒。而且纸媒的增长还是缓慢在向上,它在市场用户的触达上非常有影响力。”席宇介绍说。 不过印度的媒介状况与国内的不同之处在于,他们的纸媒是成熟的商业机构媒体,这种差异具体到报纸版面上显而易见。 我观察了一份印度当地颇有影响力的商业报纸《The Times of India》,不同于国内报纸头版一定会刊登要闻,这份商业报纸的前两版分别是地产广告和商场促销广告。 印度用户在消费这些内容时大多需要付费订阅,因此UC News与所有印度头部的媒体机构达成了版权合作,印度的用户便可在UC News上免费获取内容。 印度自媒体,和国内不一样  除了通过与头部机构媒体合作获取内容外,他们也借助“UC we-media”内容创作者平台引入更多自媒体入驻。 “在内容供给上,可能70%—80%都是机构媒体,机构媒体生产的内容我们叫做OGC,剩下的一两成都是自媒体,也就是有创作能力的PGC。但是目前还没有UGC……”席宇解释说。 在印度,“自媒体”的含义比国内更为严格一些,UGC尚且不在此列。在他们看来真正的UGC是抖音、快手、Vmate里这种纯记录生活的内容。而UC News平台目前将自己定义为一个PGC的内容平台,平台上的作者即便是个人生产,他们也是专业且有经验的内容生产者。 去年年初,UC宣布投资3000万美元用于内容分发平台,UC News的内容激励机制吸引了越来越多优质内容创作者。 Inna Khosla 就是UC平台上的优秀自媒体作者之一。 Inna早期是一名音乐老师,后离职进入当地的广电媒体做了10年制片,先后在印度当地多家知名媒体工作过,可以说是有丰富经验的媒体人了。 在印度这个以男性为主的社会中,女性的社会地位虽然在逐渐提高,但只要结婚生了孩子,就无法继续在工作岗位上工作,也不再有收入来源,全依靠夫家的支持生活。 比起之前在家带孩子,如今的Inna在“UC we-media”平台上开设了自己的账号,闲暇之余写写明星穿搭、美容美妆等以时尚为主的内容。她还特别高产,几乎每天都会更新,且每天至少要更新两篇文章,生怕自己错过了当天的热点。 努力的Inna老师也因此依靠UC的平台分成获得了不少收入,用她自己的话说“实现了经济的独立”,却并不透露具体的数额。 当然平台的分成与文章的质量、阅读量、点击量等多维度的标准有关,有时连阅读量也起伏不定,但在家写字就能让她实现经济独立的感觉可以说很美妙了。 不一样的国度,一样的阿里文化  UC印度办公室的构造非常简单,几排桌椅间充满了埋头工作的员工,他们中大多数是印度当地员工,但每扫几排也能看到熟悉的中国面孔。 经过走廊的时候,正好撞见办公室里的电视上在播放马云的演讲。就连会议室的背景墙上也写上“客户价值=客户体验*客户利益”,足以见即使在印度的本土化做得足够深入,阿里文化在印度公司却丝毫未消减。 UC印方的工作人员告诉我们,为了帮助UC做好印度的本土化,他们的员工中有80%以上来自印度当地。 且自从2016年发布UC News转向内容平台以来,他们的内容团队里吸纳了许多曾在印度传统媒体工作过的成熟编辑和制作人。 “我们要求员工要有相对专业的背景,或者他大学学这方面的专业、或者毕业后的工作在专业的机构媒体或者成熟的内容团队。而我们核心的编辑,也是来自最头部的机构媒体。”UC国际信息流内容运营负责人陈俊杰告诉我们。 这些曾经在印度当地媒体工作多年的成熟编辑比中国员工更了解印度用户喜欢什么样的内容,而UC News在印度的月活用户在上线9个月的时候就已突破了8000万,足见其本土化程度短期内就已得到认可。 也难怪我在印度探访朋友Frank的时候,他也告诉我“UC在印度本土扎根很深入”。 印度人口众多,国情复杂。且不说有佛教、印度教和伊斯兰教等复杂的宗教历史,印度分布着100多种民族,南北部人民的语言习惯也差异极大。 UC的工作人员向我们介绍说,印度北部有40%的人习惯使用印地语,南部的语言更是繁复多样。为此,他们也费了不少心思在印度本土语言的调研上。 “我们调研方言在当地的情况发现印地语在本地的渗透率会高于英语,而且北部使用印地语的频率会高于南部。”UC浏览器国际业务负责人王文祥介绍说,南部小语种杂多且口音较重,因此带来的文化区隔也远大于北部,南部会有更小众的文化圈存在。 朋友Frank告诉我,目前在印度小语种的内容市场还是蓝海。因此一旦能打破语言壁垒,整个印度的内容市场将能全面打开。 UC印度的工作人员口中常常会提到一个词——“Glocal”,也就是“Global”和“Local”的融合。这是UC出海战略的核心:全球化思维和本地化经营,两者深度融合才有了UC今天在印度取得的成绩。 在UC事业群总裁朱顺炎看来:全球化作为一种理念势必要在最初想清楚,这决定了拿什么样的标准去要求产品,也就是产品的格局;而本土化作为一种经营策略也不能单单是招一群印度员工来为产品服务,更要从文化深处与他们互相融合。 当然,于UC而言,在印度做内容生态是一件非常复杂且艰难的事情。“生态这个东西,和你原来做一个工具很不一样,生态是各个环节的参与者他都要能欣欣向荣,这个生态才能繁荣。在我们的生态里面,比如说商业化、比如说我们对于内容和本地机构的合作,它是不是足够的深入,这个方面我觉得有待提高。”朱顺炎也直言在印度做内容生态的挑战。 中国企业出海,机遇与挑战并存 中国的互联网产品或企业出海的方式大抵可分为两种:一种是通过投资当地的互联网产品、互相借力以深入当地市场;另一种则是带着中国基因的互联网产品,通过本土化的方式在海外扎根。 当然从根本上说,本土产品的出海甚至是国际化都是异常难走的一条路。即便如此,这条出海的大船上依然有不少中国企业前赴后继。 中国头号社交软件微信在登陆印度市场遭遇Whatsapp这个劲敌之后,选择花1.75亿美元投资印度本土社交软件Hike Message,扶持它成为“印度微信”。 支付宝在切入印度市场时也选择了前者,2015年投资印度本土移动支付平台Paytm,被称为“印度支付宝”。 可以说通过投入资金和技术,与印度本土的互联网公司形成互补之势,大概是中国企业出海最为高效的一种方式。 相比于稳妥的投资出海,选择扎根本土市场,需要面临相当长的本土化进程以及风云莫测的海外市场。除非护城河异常坚固,否则在出海途中极容易溃败而返。 尽管UC借助工具产品UC Browers打入印度市场并超越了同赛道的美国竞品,但谷歌Chrome通过手机预装,在印度的增长也十分迅猛。UC News借助内容生态深入印度本土,在用户黏性和忠诚度上再度筑高了壁垒。 “同时也有挑战,我们发现印度市场产品形态变化很快,中国公司加大投入的同时,像Facebook的Instagram和whatsapp这样的美国公司都非常强劲。UC然是面临一个更激烈的竞争局面,所以机会很大,挑战也很大。”朱顺炎说。 早在马云1999年创立阿里巴巴的时候,就曾说过“我们的竞争对手不在中国,而在美国的硅谷”;过了近20年,这句话看起来越来越成为现实了。

  • 马斯克:人类极有可能生活在更高文明模拟的矩阵游戏中

    帮助中心 2018年9月15日

    正视一下马斯克。 上周,马斯克在由喜剧演员Joe Rogan主持的《The Joe Rogan Experience》节目中,抽烟喝酒玩大宝剑,可谓扯足了眼球。 实际上,在那场两个半小时的播客里面,马斯克比较全面的回答了主持人他自己的价值观,特别是阐述他坚信“我们为什么活在模拟(simulation)中”,认为人类文明很可能与游戏一样,都是许多模拟文明中的一部分。 很有意思。 人类可能生活在一个巨大且先进的计算机游戏中 马斯克的“矩阵模拟假设(Matrix-style simulation)”理论是根据宇宙已经存在138亿年的事实而提出来的。 由于这个宇宙已有将近140亿年的历史,而人类出现在地球上的历史才不到一万年,所以这段时间足够其他文明兴起。他相信,更古老的文明很有可能是我们的造物主,并将现实生活比作是过去数十年间游戏的进步。 “从统计学角度看,在如此漫长的时间内,很有可能存在一个文明,而且他们找到了非常可信的模拟方法。这种情况一旦存在,那么他们建立自己的虚拟多重空间就只是一个时间问题了。” 事实上这种假说很多人都曾提到过,也有很多人认为这是真实的,能够创造这种模拟实验的文明肯定存在,他们喜欢创造“玩具”,乃至于创造宇宙都是可能的,这就是低维度的人类无法理解高维度的生物一样,他们是如何创造的,我们无法想象,因为人类的思维始终保持在一定的基础上,我们很难去突破。 马斯克还说,模拟的论据是非常充分的,同时也提醒了我们不要尝试加快文明进化的速度,否则会让界限产生模糊,让文明走向终结。 “这两件事中的一件将会发生。因为我们存在着,所以我们很可能是处在模拟之中。” 他说,如果是这种情况的话,那么用来模拟我们现实生活的“基础现实(basic reality)”可能会非常的无聊。 这不是马斯克第一次分享这个想法,早在2016年的Recode’s annual Code Conference上,他就说过: “鉴于我们明显处于与现实无法区分的游戏的轨道上,并且这些游戏可以在任何机顶盒或PC以及其它任何东西上播放,而且可能存在数十亿台这样的计算机或设备,那么我们在基础现实中的概率只有数十亿分之一。” “40年前,我们有《Pong》,就是两个矩形和一个点。这就是游戏的开始。40年后,我们有了3D模拟,以及几百万人的在线游戏。而技术仍在发展,我们很快就会拥有VR和AR世界。” 虽然可以想象我们所有人都可能实际生活在一个巨大且先进的计算机游戏中,但物理学家们的确被这样的想法所吸引,并且从理论上讲,它至少可以算是一种可能性。 其实除了马斯克,很多科技界领导人物都痴迷于模拟理论,并投资亿万美元进行研究。而苹果、谷歌和Facebook等企业扎堆的硅谷,更是站在这方面研究的最前沿。 在2016年,孵化器Y Combinator总裁Sam Altman的《纽约客》上表示,整个硅谷,包括他本人在内,都十分痴迷于计算机模拟这一概念。他说:“硅谷中很多人都十分痴迷于这种模拟假设,他们认为我们所体验的现实是计算机生成的。两位科技界的亿万富翁已经在偷偷招募科学家,希望能将我们从模拟中解放出来。” 在采访中,马斯克还重申了他对人工智能的严重关切,这个话题他曾公开谈论过多次。但对于人工智能所带来的风险,他感觉人们的态度仍不够重视。 他说,不够重视的其中一个表现是人们忽视人类和科技的融合,而这种融合却已经以惊人的速度在进行了。 “你已经是一个半机械人了。”他说,“iPhone其实就是你自己的延伸,只不过现在你与你所控制的延伸物品,例如手机和电脑,之间的沟通以及数据速率是缓慢的罢了。” 马斯克最新五大关注点:网络是ID的投影 在这场播客中,Rogan跟马斯克的两个半小时交谈,议题主要聚焦在五个方面: 1.人工智能的主要危险是人类把AI变成武器 马斯克早就对人工智能带来的危险提出了警告。今年3月,他在西南偏南上表示,人工智能远比核武器危险,政府应该采取行动,规范人工智能的发展。 马斯克说,主要的危险并不是人工智能对人类的攻击。“这里有个棘手的问题,那就是把人工智能作为武器是非常诱人的。危险在于人类互相使用它。” 在播客的另一部分中马斯克还补充道,“我试图说服人们放慢速度,减慢人工智能的速度,但这是徒劳的。我努力了很多年,没有人听。” 罗根也说,“这看起来就像电影里的一幕,机器人会他X的接管一切,而你把我吓坏了。” “但是没人听”马斯克说。 2.很快就能宣布神经连接技术的重大进展 如果你不能打败AI,就加入AI。 这就是马斯克的基本论点。 他认为人工智能未来最好的情况就是找到人类与机器融合的方法。在某些方面,现在我们已经做到了:智能手机可以被视为人类自己的延伸。 但这种延伸与人工智能的关系存在带宽问题。 “你不能用手指交流,因为太慢了。”马斯克说。 我们的目标是大大改善我们的生物自我和数字自我之间的沟通渠道,这可以通过神经连接(neural-link)技术来实现,这种技术能帮助控制人类和人工智能的长期进化。 “从长期存在的角度来看,这就像神经连接的目的一样,是创造一个高带宽的大脑接口,这样我们就可以与人工智能共生。” 马斯克已经创办了Neuralink公司,至于这家公司的最新进展,他透露:“几个月后我们将会有一些有趣的事情宣布,至少比其他任何事情都好一个数量级,可能比任何人认为的都要好。” 他为这项技术描绘了一个长期愿景:给大脑添加人工认知的第三层“A.I. extension of yourself”——大脑皮层和大脑边缘系统形成共生关系。 3.社会正在与地球玩一场“疯狂的游戏” 马斯克表示,在向更可持续的能源转变的过程中,尽早实现电动汽车应该是重中之重。 “我们真的在玩一场关于大气和海洋的疯狂游戏。我们从地下深处收集了大量的碳,然后把这些碳释放在大气中,这是疯狂的。我们不应该这样做,这是非常危险的。我们应该加快向可持续能源的转变。很明显,从长远来看,我们会耗尽石油。我们开采和燃烧的石油只有这么多。我们必须有一个可持续的能源运输和能源基础设施。 我们从地下提取数万亿吨的碳,并将其排放到大气和海洋中。这是一个疯狂的实验。这是人类历史上最愚蠢的实验。我们为什么要这么做?这太疯狂了。” 4.网络景观是ID的投影 马斯克说,最成功的在线平台是那些与我们的大脑边缘系统产生共鸣的平台——大脑的一部分主要负责情感、刺激和记忆,而这些系统,比如社交媒体,则在整个社会的智能中所占的份额越来越大。 “想象一下所有这些事情,包括那种原始的动力,所有我们喜欢的、讨厌的、害怕的东西,都在互联网上,它们是我们大脑边缘系统的投影。” 5.一旦人工智能变得危险,监管它就太晚了 马斯克说,在政府真正开始监管一个行业之前,需要经过多年的规则制定和实施。以汽车行业的安全带法规为例,这一规定实际实施花了10年时间。 “这个时间框架与人工智能无关,从危险的时刻开始,你不可能(监管它)10年。太晚了。” 不过,当人工智能达到所谓的奇点时,会发生什么,谁也说不准。 “很难预测,就像黑洞一样,在视线之外会发生什么。它可能很可怕,也可能很伟大。目前还不清楚。有一件事是肯定的:我们控制不了它。” 马斯克也承认,他现在仍希望为人类做出最好的贡献。“比起相信正确但悲观的想法,我宁愿保持着错误但乐观的态度。” 最后再来说说抽烟喝酒玩大宝剑的事情。 在采访过程中,马斯克喝了威士忌后,也吸了一口大麻,但他说他并不喜欢经常这么做,因为这会令他引以为傲的效率降低。 “这就像倒上一杯咖啡,”马斯克说,“我喜欢把事情做好,也喜欢有用的事物。” 无论你爱他亦或恨他,你都不能否认马斯克有着这样一个有趣的观点。

  • 58到家推拼团模式,不过保洁和保姆并不会更便宜

    帮助中心 2018年9月15日

    58到家正在悄悄上线拼团业务。 这是一个名叫“拼团领好物”的活动,目前涉及5款商品参与到拼团活动中。拼团商品包括垃圾袋、清洁器套装、保洁布、清洁剂等,这些商品多数与保洁服务相关。拼团商品的拼团价在1-49.9元之间不等。 58到家原有用户想要购买该平台的拼团商品,需开团并邀请两位新用户参与,才能完成商品购买。 根据58到家拼团活动规则显示,团购须在24小时内三人成团,新老用户均可开团,但仅限新用户参团;组团失败,货款将原路退回。这也就意味着如果消费者想要拼团成功需找到两位在58到家平台注册账号、购买服务的朋友,才能成功完成拼团。 58到家相关负责人对媒体表示,平台还会根据用户反馈,在拼团中增加拖把、抹布等商品,不过上门保洁、保姆等服务类商品不会上架拼团业务中。 上述负责人称,上线拼团主要是为了回馈老用户,同时能够通过社交方式获取新客源。虽然平台拼团业务的订单量、拉新数量尚不能对外公布,不过上述相关负责人透露,“拉新的数量还很少”。同时,该负责人表示,拼团业务目前尚处于运营层面的“小活动”。运营部门尚未考虑到社交流量变现问题。 今年3月,行业研究公司参考观研天下发布的《2017-2022年中国生活服务市场需求调研及竞争策略分析报告》指出,2017年,本地生活领域大量垂直细分类App活跃用户数继续下滑。随着资本和用户消费趋于理性,一些体量较小,但对服务要求却很高的到家服务场景,推进更加艰难。 58到家此举颇接近拼多多、京东的拼团模式。想要进一步提升既有用户的消费转换,即现有购买服务的用户,本身也是购买商品的用户,可以进行高频转换。同时,通过购买拼团商品,来诱惑老用户,向更多的朋友进行推广,让老用户主动去推广给新用户,这样可省了不少广告费,而且效果上可能更好。

  • 2018 Facebook海外营销高峰会在沪举行 联手毕马威发布中国出海品牌50强,助力中国品牌迈向全球

    帮助中心 2018年9月15日

    “由你创造,让世界喜爱”,年度峰会云集上千企业、出海智库、行业领袖及生态伙伴 9月12日,第三届Facebook海外营销高峰会在上海盛大举办,本届峰会以“由你创造,让世界喜爱”为主题,吸引了来自电商、科技、游戏、旅游、媒体、消费品等多个行业上百家出海企业,并得到了如资本、服务、平台、数据、支付等多个出海生态圈伙伴的大力支持,参会人数超过1200人次。峰会期间,Facebook联手国际知名咨询毕马威公司,连续第二年重磅发布了“中国出海领先品牌50强排行榜”,并通过「2018中国出海领先品牌行业白皮书」的发表,总结了关于中国出海战略趋势、“中国品牌”建设、中小企业出海生态等多方面的观点。今年峰会的另一大亮点是,facebook积极打造出海伙伴生态圈和出海领袖智库,建立了和清华大学互联网产业研究院的战略合作,并邀请多位行业重量嘉宾分享中国企业如何走出去的成功经验。Facebook一直致力于连接全球人与商业,通过其领先的营销平台和技术优势,不断为中国出海创造更多价值,助力“中国制造”向“中国创造”甚至是“中国品牌”的升级。 2018中国出海品牌50强隆重揭晓,77%的海外用户知晓至少一个中国品牌 “中国出海领先品牌50强排行榜”以及「2018中国出海领先品牌行业白皮书」,是facebook携手毕马威公司一年一度权威发布的行业报告,旨在解析年度出海新趋势,助推中国领军品牌。该榜单综合评估了上百家中国企业在全球8个主要市场的品牌知名度,调研访问了2400名不同语种、年龄层次、文化背景、收入水平的海外消费者,并结合Facebook在精准覆盖、品牌表现力和效果转化等多方面的数据,最终评选出2018中国出海品牌50强主榜单。并针对电子商务、移动应用、网络游戏、消费电子、消费服务、消费品牌等多个领域,发布了行业领先品牌细分榜单。上榜企业不仅包含全球化发展迅猛的国内知名品牌,也可见到具有明显互联网基因、在新兴市场和新兴行业异军突起的品牌。 出海白皮书还总结了几点趋势,中国品牌在海外的知名度与日俱增,77%的海外用户知晓至少一个中国品牌,尤其在发展中市场,如东南亚、非洲、拉美等地,知名度更高达80%以上。全球用户对“中国品牌”的普遍印象正在改善,8个调研区域59%的受访者因为“方便易用”喜欢中国产品,56%的受访者则喜欢中国产品的时尚流行感。这些数据都表明了中国企业正在利用移动互联网时代的机遇,以更加开放的姿态、更具国际化的视野,成为“中国创造”新名片的共同打造者,既成就了企业自身的全球价值,也为世界各地、需求各异的全球用户带来更有竞争力的价格和更优质的质量及服务,并获得他们的认可和喜爱。 Facebook助力中国品牌与全球消费者紧密相连,全方位推动“中国出海“ Facebook亚太区总裁Dan Neary表示,在中国,不仅一些大企业,一些中小企业的服务、产品和品牌也都在直接走向全球市场。这与Facebook的事业非常契合,我们愿意帮助合作伙伴开拓全球市场,这也是一直以来我们所做的,让全球人口紧密地联系在一起。 Facebook旗下家族产品拥有全球22亿用户。现在有94%的日活用户通过移动设备来访问Facebook,有66%的用户每天都会访问Facebook。至少有12亿用户与海外至少一个商家相连,还有8000万的企业用户使用Facebook推动业务,而且Facebook支持超过150种语言。广泛的用户规模与领先的技术优势,可以帮助中国企业更精准地与全球用户联结。Facebook的使命就是给人们分享的权利,让世界更加开放、连接更加紧密。 Facebook大中华区总裁Jayne Leung还表示,展望未来,Facebook希望帮助更多的中国企业走出去。“我们会提供更多价值,助力中国企业走到海外连接全球。” Facebook不仅有高效精准的营销产品,还有影响至少未来十年的底层技术,如AI/VR/AR,技术的不断演变,将成为支撑中国出海智能升级的基石。另外,具有全球化视野的本土人才,会变得更加稀缺,Facebook Blueprint人才计划将不断培养该领域的专业人才。最后,Facebook优质合作伙伴项目,将积极寻求与出海生态中更多合作伙伴的广泛合作。

  • 日本媒体眼中的中日产业对决:28 比 21,中国胜

    帮助中心 2018年9月15日

    以人为镜 可以明得失。 同样,我们如果以国外媒体对我中国的评价,可以知道我们的优势和弱势在什么地方。也许国外的媒体观点未必能接受,但只要有理有据,就有借鉴的价值。 1、创业企业、中国大大领先于日本 独角兽企业(创立10年内估值超过10亿美元的公司),中国77家,美国124家,而日本只有一家——2006年成立的Preferred Networks,主营大数据处理。并且中国量产独角兽企业主要集中在深圳和北京,以及未来的开发新区,雄安。 2、中国的产业革新 大大领先于日本,从政策、技术、人才三个方面对比 2025年制造计划主要集中在10个领域,目标是2025年成为世界制造业强国,2035年成为世界制造业前几位的世界强国,2049年成为世界顶级的制造强国。 为此,2009年中国的研究开发支出已经超过日本,并且在高度人才方面有大量供应。 中日企业的对比:阿里巴巴和腾讯的市值都是丰田汽车的2倍以上,专利申请中国企业也是世界第一。 日本主要60家企业调查,40%的公司认为5-10年后在自己的主要领域将被中国企业超越。 具体几大领域比较 1. AI(中国强) AI方面,中国主要在图像和声音识别方面积极进取,特别注目的企业:科大讯飞(29.260,0.04,0.14%),技术力量可以和BAI媲美。右下图:AI论文比较,中国是日本的7倍。 但日本并非没有非常优秀的AI技术公司,日本的技术主要集中在图像识别方面,在工厂品质管理方面有很高的运用,只是由于日本对个人情报的保护非常严重,活用范围有限,像中国这样大规模的研究基本没有。 2. 半导体(日本强) 目前日本企业还是有很大的优势,但日本半导体业的衰退不可避免。中国优秀的企业已经崛起,代表企业——清华紫光。 中国政府提出了到2020年要让国产半导体总销售额达到1兆人民币,2025年国内使用的半导体75%国产化的目标。这样的规模是日本不可比的,技术方面东芝内存只能领先2年的优势。 3. 显示屏(中国强) 中国的京东方,简称BOE。1993年才设立的企业,以制造真空管为主,03年才开始制造液晶屏。而到了2017年占全世界大型电视液晶的20%,超过韩国LG成为世界第一,手机、小型液晶屏也占到了世界第三位。目前有机LED的市场份额也在急速扩张中。 从京东方的扩张可以看出典型的“中国速度”:投资300亿人民币的巨大工厂从开建到运转只要18个月。破格的吸人人才,从三星挖来的技术开发部门的高管年收入千万,也为公司成长做出了巨大贡献。 规模上日本肯定比不了,在技术上日本也已经不占优势。 4. 智能手机(中国强) 世界手机销量排名: 1,三星。2,苹果。3,华为。4,oppo。5,小米。 而日本圈外,最高的索尼一年产量只有456w台。 当然,在零部件方面日本依然发挥了极强的优势,比如索尼的摄像头技术占到了全世界的40%、是世界第一,其他部件方面日本企业也有很重要的发挥。从这点来说,日本企业在部件供应商依然有一定的技术领先。 5. 电池(中国强) 本田汽车决定2019年将采用新能源科技(CATL)的电池作为电池汽车的主要能源,投放中国市场。 2011年成立的CATL在2017年就成为车载电池的最大公司,超过了松下。目前车载电池前5名三名是中国企业(1新能源科技、2日本松下、3比亚迪(42.330,0.29,0.69%)、4沃特玛、5韩国LG化学) 6. 空调(不分胜负) 2017年,格力的销售额为2.5兆日元,大金的销售额为2兆。虽然格力的销售额不光是空调,还有冰箱等白色家电,但格力和大金在空调方面比肩基本没有异议。 格力空调主要是家用型,但在国外除了东南亚和中东一部分基本没有存在感。大金在大型空调,以及海外有很强的优势。并且大金和格力也有技术方面提携,中小型空调由格力生产和开发,所以既有合作也有竞争,基本各执胜场。 7. 自动驾驶技术(中国强) 今年8月中旬,由百度开发的自动驾驶巴士“阿波龙”开始进入实验阶段,并且对世界推出了提供自动驾驶技术的“阿波罗计划”,美国的英特尔、德国的BMW、日本的本田等都有参与。 但整体上,对于自动驾驶技术日本企业非常慎重,参与度并不高。所以在这方面依然处于观望。 8. 新能源汽车(中国强) 2017年中国新车贩卖总量达到了2888w辆,连续9年世界第一。和第二位的美国1723w辆,第三位的日本523w辆有着巨大的量差。 但从分类来看,还是主流的日美欧系引擎车为主。想在传统主流引擎车上超过日美欧企业短时间来看基本不可能。所以在新能源汽车上,中国想实现弯道超车。 2017年发表的《中国汽车产业中长期发展计划》提出了2025年要成为汽车强国,培养出数家能进入世界前10名的新能源汽车企业。 为此,在新能源汽车方面给予了极大的补助,一台汽车超过6w人民币的补贴和免费上牌等优惠措施,17年中国新能源(5.510,0.04,0.73%)汽车销售量77w辆,接近世界新能源汽车的50%,其中90%都是国产品牌。 但目前新能源汽车处于品牌乱立的状态,国产品牌过多,主要是BAT的投资企业以及像上海蔚来汽车这样的独立系,主要靠内需发展。 虽然很多企业计划今后也要想国外发展,但目前情况主要是集中于发展中国家,能挤进日美欧国家的汽车企业还有待时日。 9. 机器人和工作机械(日本强) 机器人业界基本还是日本的天下,中国企业在精度和难易度方面还很难赶上。虽然中国有最大的市场,工作机械的进口是世界第一,出口是世界第五,但从出口额来看只是第二位日本的一半都不到,并且在高端方面日本占据了出口95%的比例,中国的出口只有35%的高端工作机械。 在这个领域基本上是四强企业:日本的发那科和安川电机、德国的KUKA、瑞士的ABB。这四家公司占了全世界大多数机器人和工作机械的市场份额。除此之外还有川崎重工、三菱电机、不二越等中坚公司,日本占了绝对优势。 但16年美的收购德国的KUKA使得这个势力圈发生了变化,日本企业非常警惕美的是否会通过收购KUKA进军机器人领域。 不过从目前来看美的并没有大的举动,对KUKA的经营也没有什么干涉。所以目前依然在这个领域日本是强势。 10. 网络平台(中国强) 在这个领域,中国有BAT,美国有GAFA(google、apple、facebook、amazon)。而日本根本找不出能抗衡的日本企业,所以纯粹被吊打,面对通过网络平台实现的店铺×EC×物流的各种新生事物(盒马生鲜、共享专车、饿了么),日本只有光看的分。 11. 技术金融(中国强) 这个领域也同样如此,中国的在线支付达到了60%以上,而日本还不到20%,与其等日本出现这样的企业还不如指望支付宝进入日本,再引进余额宝的概率更高。 12. 动画、视频(日本强) 抖音在日本高中生中间也很流行,但很少有人知道这其实是个中国软件(27.210,0.43,1.61%)。而像这样上传视频的软件在中国越来越多。 说起动画,中国曾经号称盗版大国,依靠字幕组之类的民间爱好者不断宣传,翻译、向视频网站投放,才有了现在视频网站的繁荣。 中国也开始越来越重视版权。由日本ニコニコ发祥的中国的B站,会员数已经达到了3800w人(日本ニコニコ只有76w会员),并且在秋叶原开设了摄影棚,开始制作自己的动画。 当然,从动画来说日本还是有压倒性的优势,中国的动画目前虽然有了不少进步,但还不成气候。 13. 高铁(日本强) 从规模来说,中国属于绝对的强势。中国的高铁占到了世界的三分之二,2.5w公里。30年计划扩张到3w公里。 但从国际化上来说,日本并不输给中国。17年中国高铁总销售额为1410亿人民币,海外销售只有191亿人民币。而日本高铁的销售额相当于350亿人民币,其中海外销售比例为83%。 而且某些技术中国还依赖日本,17年日本高铁向中国出口相当于30亿人民币。所以某种意义上中国高铁用的越多,日本高铁的技术也会越被使用,并不是件坏事。 14. 原子能品牌(中国强) 今年6月末,中国2基核电站(广东台山和浙江三门)开始投入使用,是世界最先进的第三代核电站。 虽然中国的商用核电站是从1994年才开始使用,比日本晚了25年。但数量已经超过日本,而且日本的核电站大部分都处于停运状态,从发电规模考虑中国是完全超过了日本。 从今后建设预定来说也是远超日本,目前日本预定建设的只有1基,而且进度还不到10%。而中国光第三代核电站就有24基的建设预定。 虽然炉心安全技术和安全规定还是日本更先进,但中国在技术上超过日本是时间问题,这是日本的共识。 而在海外市场,发展中国家由于价格问题不会考虑日本,都是中国和俄罗斯瓜分了。发达国家只有看英国的核电站建设计划,也有可能被中国拿到。 15. 造船(中国强) 2009年中国就超过日本,2017年超过韩国成为世界第一的造船大国。主要公司是中国船舶工业集团和中国船舶重工集团。并且如果两公司合并,将超越韩国的现代重工,成为世界最大的造船企业。 当然,在技术上日本还有自己的优势,但这个优势在越来越小。以往运送液化气的球形LNG船只有日本和韩国能造(其他发达国家未必不能造,但基本委托给日韩造船),但中国在这方面有了突破,已经可以成功制造出了箱型LNG船,球型LNG船技术的掌握也是迟早的事情。 16. 宇宙开发(中国强) 从1970年东方红1号上天(其实日本第一个卫星比中国早2个月),到现在已经将近50年,03年中国实现有人飞船上天,现在拥有自己的空间站,2022年开始正式运营。 而日本还没实现这一步,虽然在技术上日本并不弱,但从规模和政府的参与度来说远远落后于中国。 17. 无人机(中国强) 中国大疆创新在无人机上占有全世界70%,连日本市场都有78%的份额。而在这方面日本基本上没有自己的产品和公司,在无人机的使用方面也很有很多限制,所以基本没有公司积极的进行开发。 18. 医疗机器(日本强) 2017年中国医疗机器市场为213.5亿美元,在中国制造2025计划里也有医疗机器的发展计划,但目前中国市场对中国企业的信赖度还有待提高。 这方面日本最大企业是奥林帕斯,内视镜有全世界70%的市场份额。而第二位的泰尔茂和威高集团合资成立公司,也在中国积极的开展业务。 19. 医药品(日本强) 从医药的市场规模来看中国是世界第二位,但90%都是仿制药(generic drug),也就是说中国自己的研发药品能力很低。 中国最大的制药公司——华润医药集团的销售额只是日本武田制药的四分之一,从市场规模来说这是非常不正常的。 中国的对策是积极从海外引入人才,每人给100w人民币,吸引海外博士回国的“千人计划”里就有不少在海外研究机构的研究者,回国创业。2025计划里生物制药方面也是重点发展对象,新生制药企业吸引了很多风投资金。 此外,中国还积极吸引国外制药巨头在中国设立研究室,提高中国的整体研究能力。其中成长非常显著的是江苏恒瑞医药(56.730,-4.67,-7.61%),2017年销售额135亿人民币,营业利益37亿人民币,每年成长超过20%。此外还有歌礼生物科技和再鼎医药等,都是非常有希望的医药企业。 20. 钢铁(日本强) 中国的粗钢产量是全世界的50%,日本的8倍。从规模上来说不可同日而语。但在高级钢材的技术上日本技术领先,由于日本的钢铁公司和汽车厂商协作的很好,可以根据用户的需要设计和制造高级钢材,这不是只要有先进的设备就能有先进的技术的。 目前中国正在削减过剩产能,中国企业在经历过这次产能削减之后活下来的企业将会更强,假以时日也会向高级钢材方面前进,在规模的效应下日本的技术也不会永远领先。按照新日铁董事长的话“我能感到背后中国企业的呼吸。” 其余领域,中国强的有: 21,电饭煲(虽然来日本的中国人都会买日本电饭煲,但美的是最大手,全世界26%的市场份额) 22,电视(世界份额中国26%,日本18%) 23,啤酒(中国的华润啤酒世界第三,日本的朝日啤酒世界第7,第八位中国青岛,第10位日本麒麟) 24,送电(从规模上来说不用说了,但中国有世界唯一的商业用超高压送电网,所以不能只说规模) 25,石油(不用多说,中国是日本的4倍消费量) 26,太阳电池(中国最大手晶科绿能出货量是日本最大手京瓷的10倍,全世界前三位都是中国企业) 27,手机契约数(日本7637w对中国9亿1230w) 28,SNS(日本LINE7500w用户,中国微信10亿4000w用户。不过从人口比例来说倒是差不多) 29,海运(日本162wTEU对中国303wTEU,从搬运能力来比) 30,空运(日本894亿人公里对中国2306亿人公里) 31,生命保险(日本5兆4220亿日元对中国8亿6522亿日元,日本生命集团和中国人寿(21.080,0.02,0.09%)保险的收入对比) 32,银行(日本304兆日元对中国443兆日元,三菱UFJ集团和中国爱存不存银行) 33,洗衣机(从市场占有率来说,海尔世界21%第一,美的16.5%世界第三,日本不在前5) 34,卡车(中国东风汽车(3.810,0.01,0.26%)26.2w辆世界第二,日本日野汽车11.7w辆世界第11) 35,化学(三菱ケミカル17年度3兆7244亿日元,中石化7兆3978亿日元) 日本强的有: 37,汽车(丰田年产1038w辆,上汽年产691w辆) 38,摩托车(本田年产1955w辆,大长江年产223w辆) 39,建设机械(5.280,0.15,2.92%)(小松年销售额2兆5011亿日元,三一重工(8.340,-0.26,-3.02%)6479亿日元) 40,玻璃(日本AGC年销售额1兆4635亿日元,福耀集团3162亿日元) 41,碳素纤维(日本东丽2w9100吨,中国神鹰5000吨) 42,纸(日本王子1兆4402亿日元世界第四,玖龙纸业5256亿世界第17位) 43,纸尿布(花王占中国市场的11%,恒安国际占中国市场的5%) 44,成衣(优衣库1兆8619亿日元,海澜之家(9.410,-0.06,-0.63%)3075亿日元,成衣品牌中国很一般) 45,数码相机(基本全是日本的,中国没有) 46,电子部品(日本占全世界的38%) 47,手表(基本被瑞士和日本品牌瓜分) 48,化妆品(资生堂世界第六,中国品牌20名开外) 49,厕所用具(基本是TOTO独占) 50,轮胎(世界第一的普利司通14%的市场份额,中国中策2%世界第十) 最终结果,日本21胜,中国28胜,一平。

  • 景驰内讧后续:银行冻结景骐资产,工商撤销法人变更

    帮助中心 2018年9月15日

    9月14日,据腾讯《一线》从知情人士处获悉,受景驰科技联合创始人潘思宁举报及诉讼的相关影响,近日,北京景骐信息技术有限公司名下的上亿人民币已被银行冻结,将会依据工商局或法律程序的进展做进一步处理。 对于相关信息,目前景驰科技方面暂未对《一线》给出回应。 据了解,上个月,工商行政管理局海淀分局已启动撤销变更登记程序,即撤销吕庆北京景骐信息技术有限公司法人身份,并恢复为潘思宁。 同时,“景驰科技”现任管理层伪造手印和签名的文件证明披露。 工商信息显示,此次被冻结资产的北京景骐信息技术有限公司成立于2017年3月16日,法定代表人吕庆,工商信息显示韩旭为该公司实际控制人。 据知情人士介绍,景驰科技创立之初曾有六位联合创始人,如今前首席执行官王劲已于2018年初退出,随后技术副总裁杨庆雄也退出创立自动驾驶卡车公司牧月科技,“景驰”多位技术骨干相继出走;其他联合创始人则不断陷于公司控制权之争。 7月7号,景驰科技联合创始人、产品副总裁潘思宁对外发布声明,称景驰CFO吕庆,未经其同意质押其股权,近期又伪造潘的个人签名,将北京景琪信息技术有限公司的法定代表人和执行董事变更为吕庆。 此后,景驰科技方曾以景驰科技董事会名义发布声明称,潘思宁已不是景驰科技的员工。并且据董事会所知,北京景骐信息技术有限公司股东会已经按照法律和公司章程的规定罢免了潘某法定代表人和执行董事的职务。 8月9日,潘思宁在其个人公众号“景驰科技潘思宁”公开了司法鉴定科学研究院的鉴定结论,显示上述工商变更登记信息中的潘思宁签名、指印均系伪造。 8月23日,景驰科技有限公司以侵犯其企业名称权为由,将广州景驰科技有限公司、北京景骐信息技术有限公司、韩旭、吕庆诉至广州市黄埔区人民法院。广州市黄埔区人民法院已立案审理。 据《一线》了解,目前围绕这一纠纷,工商和银行方面针对潘思宁提供的材料已经采取相关措施,法院程序还在进行中。

  • 滴滴公关启示录

    帮助中心 2018年9月15日

    滴滴公关真是活在HARD模式里。 滴滴面临的舆论问题,几乎都是结构性的、无解的。 滴滴当年靠补贴战赢下了江山,代价是从此欠下了还上绵长顽固的舆论债,高补贴时期被惯坏的司机—乘客两端用户,根本不可能体谅想盈利的滴滴。司机收入不断降低,乘客打车费用又在提高,滴滴背上个“冷血暴利”的骂名怎么也摘不掉。 这是一种世道公平。 不管从国内大环境还是人性来看,顺风车这个模式只要继续,恶性事件就不可能完全杜绝,快车业务亦然。负面新闻和舆论危机会源源不断地出现,这是一个深不见底的公关黑洞。 既然因不成熟的行业环境,获取了超额的发展速度和体量,那么滴滴就要相应地背负上全行业乃至全社会的黑暗面,这又是另一种世道公平。 说完了公平,也有不公平的——滴滴公关摊上了程维这么一个老板。 程维本来长相儒雅亲和(低配版马化腾),自身经历也挺励志(低配版马云),怎奈何是个闷葫芦。在此前的数次舆论危机中,程维都是牙关紧闭一言不发,滴滴官方声明落款永远是“滴滴出行”。 对互联网企业来说,领导人的个人IP经营重要性日益走高,但这方面滴滴做得极差。程维没有个人公众号,个人微博已经废弃多年,虽然偶尔也出去演讲或者接受采访,但并未营造出鲜明的标签。谈起马化腾,标签是“羞涩的产品经理”;董明珠,是“霸气女强人”;雷军,“亲切实在”;张一鸣,“死理性派技术男”;刘强东人设崩塌前,是“豪爽的带头大哥”。 但谈起程维,大众脑袋里面是空白——程维说话声音是什么样的?习惯动作是什么?有什么癖好?他的个性是怎么样的?如何去概括这个人?无论细节还是整体,程维都是一个面貌模糊没有故事的男同学,他身上甚至连可以玩的梗都找不到。 程维惨到什么地步?连表情包都找不到! 没有标签,没有轮廓,没有个性,公众对程维以及滴滴就没有情感上的任何映射,一旦滴滴出事儿,也就没有一点缓冲地带。 怎么让滴滴人格化?怎么让滴滴的领导者有鲜明印记? 多刷脸肯定没错,程维应该找个时机,重启微博,建个公众号,偶尔晒晒自己工作日程,说说自己平时在读什么,在管理公司和战略思考上有什么心得体会等等。 程维以往参加的那些高大上的产业高峰论坛,一年去个一两次就够了。程维尤其应该做的,是走出“宫殿”,多去线下,每个月自己去真真正正坐两次网约车,和司机多聊聊,和拼车的乘客聊聊,在社交媒体上面发一些观察和反思。多去几所大学,和年轻人面对面交流,讲自己的创业历程,讲曾经的迷失和现在的警醒。 但这些只是基本操作,真正能把程维立起来的,一定是持久且自洽的价值观。 程维应该同时学习两个人,一个是马云,用实际行动捍卫价值观,腹黑一点说的话,甚至可以借个由头,复制一两次阿里2016年的月饼事件(四名阿里程序员用脚本刷月饼福利,惨遭开除),开掉几个没有把安全和客户利益放在第一位的员工,对“坏司机”也是该永封就永封,该移交派出所就移交,表现出自己从严治军、对价值观问题零容忍的架势。 另一个要学的,是顺丰王卫。2016年4月,一位顺丰的快递小哥不小心把一辆车剐了,车主下车之后快扇递员耳光的视频流传到网上。王卫得知后发朋友圈:“我王卫向着所有的朋友声明!如果我这事不追究到底!我不再配做顺丰总裁!”事情解决之后,被打小哥在顺丰上市时被王卫邀请到现场敲钟。程维要护犊子的不是滴滴员工,而应是几百万滴滴司机——在任何场合始终强调滴滴司机整体上对社会的价值和贡献,坚持不良司机只是一小撮败类。 有句话叫“再好的公关也解决不了业务问题”,有些时候,公关作用有限,甚至就是用来背锅的。 和大多数人印象相反,在公关人眼中,滴滴的危机公关其实做得不错。危机公关这个事儿,不能全以结果论英雄。就滴滴顺风车这两回命案,让世界上最强的公关团队来,也没法抚平人民群众的滔天愤怒。滴滴的公关失误肯定是有,但拿个及格分没问题。 危机公关其实是一系列组合拳,外人往往只能看到声明和整改措施,滴滴的PR们熬夜删了多少帖子、控了多少评、对遇难者家属做了多少工作、沟通了多少软文,这些都没人知道。 只从水面上的来看,滴滴的这两次大事件中的危机公关在技术层面上做得专业且有章法。 在《如何应对愤怒的公众》(麻省理工—哈佛大学公共争议研究项目成果)一书中,作者给出了危机公关的六项原则: 响应对方的关注 对事实进行联合调查 做出应急承诺,将可能产生的负面影响降低到最小,并对意外产生的可知影响做出赔偿 承担责任,承认错误,共享权力 自始至终以诚信为行事之本 着眼于建立长期关系 滴滴在郑州事件和乐清事件后,都发表了不止一份声明。第一份声明的作用是——响应关注;通报已知事实;做出应急承诺(展开及配合调查);承担(道义上的)责任并道歉,之后声明的作用是——公布进一步调查结果;提出解决方法(线下业务并整改);征求公众意见。 滴滴在危机后的处置,大致是做到了这六项原则中的大部分,两次事件中不利于己方的事实也并未隐瞒。 但如果换一个角度,又能观察到一些别的东西。 滴滴的危机公关,“既快又慢”。 从舆情爆发的时间点开始计算,滴滴的应对不可谓不快,几次危机公关都是在舆情爆发之后的两三个小时之内就发布了第一份声明。 但如果让时间从事件发生开始计算的话,滴滴似乎又很迟钝,郑州空姐事件5月6日就发生了,5月7日滴滴方面已经知晓,但直到三天后才发表声明,乐清事件滴滴在8月24日下午知情,也是一天之后才发声明。 这绝不是能力问题,而是一种利益导向的博弈。滴滴快车、顺风车业务的杀人、强奸、抢劫案件绝不止公众看到的这些,以纯粹的利益得失而言,一个负面事件出现时,滴滴公关大概率是以“算账”的心态去看——假如有可能通过赔偿、沟通媒体等方式掩盖住,那么就没必要去发表声明,发官方声明这件事情本身就会助长舆情扩散。 “算账式”的短期功利思维模式也体现在其他地方。例如乐清事件中公关最大的败笔——在人们最愤怒的时候提出“3倍赔偿”。也许在滴滴的逻辑看来,这是一件很正常的举措——三倍总比一倍多不是么?但在人命面前谈钱,起到的完全是反效果,催生出了《你只管死,我只管赔》这样的文章。 此外,滴滴的危机公关也有过河拆桥的意味。郑州事件发生后,滴滴曾开出100万元悬赏寻找嫌疑人,最终打捞出嫌疑人尸体的郑州红十字水上义务救援队,找滴滴要钱时却被赖账,双方对簿公堂,要不是正好出了乐清这档子事,滴滴会不会最终给钱真不好说。而顺风车社交功能的去而复返,乐清受害者葬礼上滴滴的敷衍了事,都暴露出滴滴的应付心态。 总而言之,滴滴的危机公关,在危机期间技术层面优秀,但种种迹象表明,滴滴的道歉、自责、整改,都是为了应付眼前的舆论,这样的态度无法让公众建立长期的信任。一旦后续再次出事儿,黑料被挖出来,滴滴的处境将一次不如一次。 滴滴公关的真正问题,不在危机应对上,而是在平时的策略上。 平时策略上有两个大问题,第一个问题前文已经说了,是企业的IP化和人格化做得很差,领导人没有真实的性格,这就让公众对滴滴毫无感性认知和情感积累。 第二个问题则是根儿上的。作为一家起初就有浓重资本痕迹的公司,滴滴在公关上也有很强的“资本思维”。滴滴拼命地砸钱抢市场,只有显出自己的强大和领先,才能得到资本的更大支持,滚雪球赢得游戏。 这种“炫耀式”PR——谈市场地位、谈体量、谈技术优势秀肌肉,在打江山时是很好的策略。不但资本吃这一套,人民群众刚接触网约车时,出于从众心理和品牌效应,也会选择市场上最大的从业者。 但打下江山之后,炫耀式PR和补贴战后遗症就开始产生出相当糟糕的化学反应。用户和公众对滴滴最多的指责就集中在——一是这是一家吸两端血,靠垄断获取暴利的企业。但滴滴并没有认识到这一点,仍然在宣传自己的强大。 去年年底王兴决定在网约车市场挑战滴滴,面对来势汹汹的对手,熟读战争史的程维用了成吉思汗曾说过的著名战书:尔要战,便战。今年年初面对《财经》记者采访时,更是放出“我心中无敌”的霸道言论。 这样强势的言论和宣传,就加剧了公众(尤其是用户)对于滴滴的敌视。 在几个月前美团vs滴滴正酣时,我本人在五六个不同的城市坐过滴滴快车,和二三十个司机聊,除个别人之外,绝大多数司机都表示,只要自己的城市开通美团打车,就会“倒戈”到美团阵营。同时我发现,没有一个司机能理解滴滴去年是亏损的。司机从自身经验出发,回想自己四五年前每天随便跑几个小时,就能月入将近2万,现在累死累活一天做10~12个小时,刨去油钱和租车费用,才能到手七八千,与此同时收入一边下降,滴滴对司机的限制和管控却又不断趋严。在这样的落差下,司机的情绪完全可以理解,这是人性。 乘客端情况稍好(毕竟是甲方),但也有类似积怨。在《如何应对愤怒的公众》中,作者将一类愤怒归因于“弱势”: 当人们因为面对强者而感到渺小无助的时候,往往会产生愤怒; 当人们觉得自己无力控制事态的时候,常常也会产生愤怒。 用户乃至公众对滴滴的愤怒根源,大抵在此。滴滴此时应该做的,是将炫耀式PR转变成卖惨式公关。多讲讲竞争有多激烈,成本有多高,环境有多差,钱有多难赚。那些好看的数据,每年年终总结的时候做张图就好了。 滴滴所面临的公关困境,对当下中国的互联网巨头来说具备相当的参考价值。 所谓互联网下半场,对企业公关来说,有两点变化至关重要。 一是行业大环境的变化。 与几年前相比,如今互联网二强对峙格局已定,决定性的竞争要素,从模式创新,转向了资本实力和规模效应。在绝大多数的细分领域,少数两三个巨头已经实现了垄断。 在这样的环境下,在互联网创业潮早期层出不穷的新产品新体验带给用户的惊喜已经不再,同时人口红利消失,压榨存量市场的利润空间是企业的必然选择。公众突然发现,在租住、出行、外卖、商旅等诸多刚需领域,自己丧失了议价权。 于是社会主流舆论对资本与巨头体现出越来越多的敌意,近一个月来自如和滴滴的舆论危机就体现得淋漓尽致。马克思200年前的一句话,“资本是罪恶的,每一个毛孔都滴着血”被频繁引用,这样暗流涌动的公众情绪值得企业警惕。 二是媒体环境的变化。 从疫苗事件可以很清晰地看出,头部自媒体机构正在舆论场中发挥核心的作用。影响力提升是一方面,更重要的是,自媒体江湖已经形成了比较完整丰富的生态,当一个全民热点发生时,有人去发快资讯,有人去挖掘相关的人物故事,有人从法律、伦理、商业等角度去分析说理,有人专门写宣泄情绪的文章。强烈的竞争使热点事件中涉及的每一种角度和立场都会被挖掘出来充分讨论。 对企业公关来说,媒体环境的“新常态”是把双刃剑。坏的一方面是,以往靠软文和水军控评试图引导舆论的策略,变成了痴人说梦,不但不能奏效,反而有可能像碧桂园一样起到完全相反的效果,此外,对于大型互联网企业来说,将执行层内幕完全向公众隐瞒也几乎是不可能的;好的方面是,对于真正的热点事件来说,企业丝毫不用担心自己会“被冤枉”,哪怕起初舆论一边倒,随着时间推移,自然会有千千万万的自媒体人绞尽脑汁替你去挖掘差异化的观点。 那么企业应该怎样去适应新的媒体生态? 我的看法是——尽可能谨慎地表达观点与辩解,尽可能多地提供事实素材,以及善用第三方力量。 例如在滴滴事件中,企业方完全可以做得更彻底,将企业内部自查变为第三方联合调查,把完整的客服对话、录音、后台时间节点、交易信息同声明一起向大众公开,在部分自媒体关注点转向滴滴的客服机制时,也可以有选择地公开客服培训体系、客服规模、外包价格、管理模式、综合成本等等信息——就算从最坏的角度讲,这样也可以让道歉和悔过显得更诚恳。 这类“给素材”式的危机处理,近期就有一个不错的案例。vivo NEX发布之后,用户发现在某些情况下使用QQ浏览器摄像头会升降,这就为QQ浏览器带来了用户隐私的信任危机。腾讯官方的回应显得过于技术范儿且生硬,通篇充斥着编程黑话,但效果却异常地好,声明发布之后,质疑声就随之消失了。腾讯把“说人话”和进一步阐释的权限交给了KOL(也许就是你生活中的程序员朋友)、知乎大V、自媒体等等,谣传不攻自破。 在平时,滴滴可以做得就更多。目前对滴滴的部分误解、苛责,来源于信息不对称。公众和两端用户并不清楚滴滴为改善用户体验、为提升城市整体出行效率做了哪些事情。滴滴应该在用户教育上面加更多权重,主动把出行业务的高度复杂性和不可控性展现出来,多办些媒体/用户开放日,甚至可以向公众每个月主动公开恶性事件的相关数据和信息。 总结起来,就是——开放、开放、更开放。 乐清事件后,滴滴近来的几个公关动作颇有看点,程维和柳青站出来发了全员内部信进行反思,宣布接下来要All in安全,滴滴公布6年来累计亏损390亿,目前平台仍未实现盈利,并且以相当高的频率隔几天就公布一项安全新举措。仅从公关层面看,滴滴似乎想明白,终于找到北了。能否扭转企业的公众形象,就看滴滴有没有长性了。 滴滴的公关策略和舆论演变,对于涉及线下业务的每一个互联网巨头来说,都是应当珍惜的样本,别光偷着乐,要是扒光了谁都不干净。对滴滴来说,3Q大战之后的腾讯则兴许有参考价值——公关层面的问题,有时候要靠公关之外去解决,当你实际上做到了以用户利益和长期发展为价值导向,舆论才能真正走出死局。

  • 雷曼倒闭十周年,给我们留下了怎样的教训?

    帮助中心 2018年9月15日

    今天是雷曼兄弟倒闭十周年。这个拥有无数华尔街经验的百年老店为什么就在瞬间倒闭,并且将2008年金融危机带到了最高潮。相信许多人依然记得雷曼倒闭后,全球股市的暴跌,包括A股最惨烈的杀跌,也是在雷曼倒闭的那一个月发生。那么是什么导致了雷曼倒闭,期间雷曼是否有起死回生的机会,雷曼倒闭背后的经济学思考又是什么,我们和大家分享一些自己的研究心得。  成也萧何败也萧何的福尔德 十年前的今天(2008年9月15日),排名全美第四大的投行雷曼兄弟正式倒闭。虽然在此之前金融危机的风暴已经席卷了全球,第五大投行贝尔斯登又早早被次贷危机打垮。但是雷曼的倒闭还是让世界震惊。雷曼兄弟有着158年的历史,有数次从死亡边缘华丽转身的经历,著名的纽约大学教授史密斯将雷曼称为“一只有19条命的猫”。而这一次的倒闭,却又和身上流着雷曼血液的CEO福尔德分不开关系。 福尔德身上有很强烈的交易员特征,他好胜心极强,一点也不服输,也不愿意让别人占到任何便宜。在他的带领下,雷曼兄弟好几次都力挽狂澜。1998年的俄罗斯债务违约,导致了长期资本管理公司破产,投资大鳄俄罗斯也兵败莫斯科。当时许多人担心雷曼兄弟也会受到影响,纷纷卖出雷曼的股票。在股价创出新低后,福尔德迅速带领雷曼的交易团队创造了巨额利润,第二年股价反弹了145%! 2001年的911事件,福尔德亲自指挥员工撤离,也让雷曼兄弟很快从这次灾难中恢复过来。到了2007年6月,美股牛市蒸蒸日上,福尔德带领的雷曼也创造出了历史最佳业绩:收入达到55亿美元,同比增长25%,利润也达到了13亿美元。当雷曼的股价达到87美元时,福尔德说我们的目标是200美元。 当时的雷曼很有强的员工持股文化。给予员工的报酬中有很大比例是公司的股票和期权,锁定期要比其他同行更长。1994年雷曼刚上市的时候,员工持股比例只有4%,但是到了2006年这个比例已经突破了30%。有趣的是,福尔德也就是在1993年,上市前一年临危受命,成为了雷曼的CEO。华尔街对他有一个外号:最凶狠的斗牛犬(Bulldog)。从他接手雷曼开始,公司取得了快速发展。 当时间来到2008年,这时候贝尔斯登已经破产被收购,华尔街的聪明人知道这不是结束而仅仅是开始。最早指出雷曼问题的是绿光资本创始人大卫.埃因霍温。他公开发表演讲说,雷曼兄弟持有价值超过65亿美元的CDO,资产负债表远远比许多人想的脆弱。埃因霍温作为当时已经比较有影响力的对冲基金经理,公开宣称对雷曼兄弟做空,这让福尔德气愤不已。 越来越多分析师指出了雷曼兄弟的问题,在其8000亿美元的资产负债表中,资产净值只有250亿美元。这时候美国房地产泡沫已经出现了崩溃迹象,雷曼在房地产相关证券的头寸,比竞争对手都要多。 错失白衣骑士巴菲特 事实上福尔德已经开始寻找潜在资金方了。2008年3月28日,福尔德给股神巴菲特打了一个电话。在此之前,巴菲特不太了解福尔德,他们上一次见面还是在2007年华盛顿的一次财政部晚宴上,当天晚上巴菲特不小心把一杯红酒全洒在了福尔德身上。在电话中,福尔德告诉巴菲特目前雷曼兄弟的股价被压得很低,这正是一个符合股神买便宜货的好机会,市场对于雷曼到底有多“好”根本不了解。福尔德说,雷曼兄弟正在寻找30亿到50亿美元的投资。 巴菲特安静的听着福尔德和他CFO对公司情况的分析,然后很快提出了建议:9%的雷曼优先股和40美元行权价的认股权证。当时雷曼股票的收盘价为37.87美元。美国内布拉斯加州奥马哈市的先知所给出的报价很苛刻,9%的红利相当昂贵。举例来看,假如巴菲特进行一笔 40亿美元的投资,那他一年就会获得3.6亿美元利息,不过,这是利用巴菲特的声誉所要付出的代价。之后巴菲特说,会把雷曼2007年财报好好看一遍,再和福尔德联系。 当天晚上,巴菲特真的把雷曼财报研究了一遍,发现了大量的问题。就在看财报的时候,美国财长鲍尔森也打来电话,向巴菲特游说给雷曼增资。不过当时鲍尔森也不是特别迫切,巴菲特看了财报之后也发现了雷曼很多问题,当时也处于一个不太想投,除非条件特别好的心态。 第二天早上,福尔德给巴菲特打了电话。不愿意让人占便宜的性格又显现出来了。福尔德告诉巴菲特,看了公司财报应该知道雷曼有多好了吧。他要求巴菲特把认股权证的价格,从当前40美元提高40%,否则福尔德可能就接受别人的报价了。福尔德的态度很明确,我们雷曼兄弟很好,外面有大把的钱要给我们。 巴菲特的态度也很明显,雷曼兄弟问题很多,没有足够安全边际,我才不会进去的。就这样,雷曼兄弟错过了巴菲特。周一上午,富尔德以7.2%的利率及32%的转股溢价,从一家已持有雷曼股份的大型投资基金公司那里,筹集到 40亿美元的可转换优先股。但是任何机构,都无法带来巴菲特的声誉。 巴菲特一直说过,他非常看重声誉。有时候良好的声誉会带来金钱以外的东西。这也是为什么,雷曼虽然融到了钱,却最终难逃倒闭的命运,而之后的高盛一定要让巴菲特这个“白衣骑士”成为股东,无论这位奥马哈先知提出什么条件。很显然,高盛比福尔德聪明多了。 美国政府拒绝出手 时间到了雷曼倒闭前的几天,这时候福尔德已经错过了来自韩国和中国的买家,他知道留给雷曼的时间不多了。他最大的依靠是财政部长鲍尔森,同是华尔街出身的老朋友,应该在临危之际拯救雷曼兄弟一下。福尔德一直认为雷曼兄弟是“大而不倒”,美国政府不会让这个有着150年历史的投行倒闭。 而鲍尔森却面临来自美国国会的压力,国会代表着底层纳税人的利益,他们并不明白为什么华尔街的投行在好的年份赚钱进自己腰包,出了问题就要全美老百姓买单。他们甚至不理解,美国经济少了几百个年薪百万的华尔街银行家,难道会有什么大问题。这时候两边无法做人的鲍尔森给了雷曼一个明确的答复:政府不会出手。You are on your own!这也导致巴克莱银行的最终退出。 雷曼兄弟的最后一个救命稻草美洲银行,却在最后关头改变主意,选择了第三大投行美林。雪上加霜的是,美联储主席伯南克最后也给福尔德打来电话,告诉他美联储会拒绝出手。他们要让雷曼破产,以告诉市场这是一件多么严重的事情。 这时候福尔德的内心是绝望的,或许他们每个人都应该让桥水的达里奥告诉他们什么是债务周期。 2008年9月15日凌晨,雷曼兄弟宣布倒闭,雷曼的员工一个个从位于48街的公司总部离开。有意思的是,多年之前也出现过一个类似的大券商倒闭,这家券商叫做所罗门兄弟。以至于多年后,许多人说再也不相信后缀带兄弟两个字的券商了。 逃不开的债务危机 我们发现每隔十年,二十年,都会有大投行倒闭。金融企业表面上看,利润率很高,富国银行的ROE稳定在15%的水平,如同一台印钞机。但是长期看,金融企业常常面临归零倒闭的风险。多年以后我们才明白,这就是达里奥说的债务周期(Debt Cycle)。 在一个债务周期中,消费力受到了借款人和放款人提供流动性意愿的影响。如果流动性很宽松,经济就会增长。如果流动性并不那么宽松,经济就会衰退。流动性的开关掌握在央行手里。但在长期债务周期中,一定是债务上升速度比收入上升速度要快的,这是人性所致。大部分人是愿意承担更高风险,去借更多钱来消费,消费又推动了经济增长,又反过来借钱形成一种自我循环。一旦债务增长对应收入增长的上限达到,整个过程就会反转。 资产价格暴跌,投资者恐慌,导致更多的资产抛售。由于一个人的支出是另一个人的收入,整个消费开始下降。股票价格也会大跌,同时带来失业率的上升。长期债务问题会一直存在,无论是罗马帝国还是今天的美国,新兴市场国家,都经历过。 达里奥认为,在债务泡沫资产价格顶部和去杠杆和经济衰退中,管理层都有不可推卸的责任。好的管理和差的管理差别很大。在泡沫阶段,好的管理会将债务增长作为目标,财政政策开始收紧,来管理债务的泡沫。坏的管理会被市场投资者驱动,管理层仅仅看到通胀和经济增长,导致流动性长期以很便宜的价格出现。 在债务周期顶部的时候,好的管理通过货币政策,微观流动性操作来缓和泡沫的顶部。而糟糕的管理就是不断收紧收紧再收紧,刺破泡沫。在经济萧条中,好的管理是杨浩提供足够多的流动性,推动充裕的流动性,将短期利率迅速降低到0%。而糟糕的管理是缓慢降低,提供有限的流动性,过早的收紧。在去杠杆阶段,好的管理会快速的货币化,资产的收购以及货币的贬值,将名义增速带动利率水平之上。而糟糕的管理则是几乎没有资产的收购,并没有基于财富效应做任何的动作。 很显然,2008年美联储操作并非完美,其一开始提供有限的流动性,过早开始收紧,没有迅速释放货币。直到2008年雷曼倒闭之后,整个美国金融行业的流动性完全枯寂,研究大萧条出身的伯南克才大梦初醒,然后迅速向市场注入了天量的流动性!最终导致金融危机持续的时间才不多1年多,美国股市和经济很快开始复苏。 当遇到问题时,看谁跑得快 多年以后,一部叫做《Margin Call》的电影,从一个简单视角反应了次贷危机的风险。当时电影中的大老板有过一句名言:我在这个市场生存就三个法则,Be First, Be Smarter or Cheat。当然,I don’t Cheat!  在当时看到了公司持有的次级债出现问题时,虽然老大对于这是什么并不懂,但他很清楚知道要怎么做:立刻清仓。将自己知道持有一文不值的“垃圾”,卖给每一个愿意买入的买家,这些人甚至包括他们的朋友,他们的商业合作伙伴。 在危机来临时,Be First很重要,要坚决的生存下去,迅速处理问题和解决问题。雷曼的倒闭还是管理层在问题处理上过于由于,福尔德太拘泥于一点点的价格,却没有意识到问题的严重性。也正因为此,导致了这家百年投行的破产。 历史一定会重复,因为债务周期本身就是一个轮回,在我们的生命中,也一定会见到下一个雷曼倒闭事件。

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